«Дневной дозор»: Состояние дорожного покрытия региона после зимы
С приходом весны автолюбители по всей России наблюдают одну и ту же картину: вместе со сходом снега местами «тает» и асфальт на дорогах, в нем появляются ямы и рытвины, которые нередко становятся причинами ДТП и повреждений транспортных средств. Каждый год в нашем регионе объем средств, заложенных в территориальный дорожный фонд, увеличивается. Если верить отчетам властей, год от года увеличиваются и объемы ремонтов дорог регионального и муниципального значения. С началом сезона дорожники приступают к работам на объектах. Но почему же ежегодно по весне возникает одна и та же проблема?
Чиновники любят «переводить стрелки» на капризы погоды: мол из-за многочисленных «переходов через ноль» дороги портятся. Однако, как отмечают автолюбители, в соседних европейских городах погодные условия схожие, но многочисленные участки дорог почему-то не выходят из строя после каждого зимнего сезона. Также высказывают они и мысль о том, что дело не в капризах погоды, а в нерадивых подрядчиках и в коррумпированных чиновниках, которые прикрывают глаза на нарушение технологии ремонта дорог. Почему же так происходит, что асфальт на отдельных участках дорог, в том числе недавно отремонтированных, «тает» по весне? Откуда такое количество ям на дорогах и почему их постоянно приходится латать? Кто все-таки виноват: погодные явления или подрядчики? Действительно ли качество ремонта дорожного покрытия с каждым годом улучшается? Ответы на эти вопросы будем искать в программе «Дневной дозор».
Источник: ПЛН-FM